一、案例背景

2022年12月28日，我司进口监管库调单客服收到了一家国际货物运输代理公司负责人侯总的到货预报的电子邮件。侯总在邮件中写到：该票货物预计2022年12月31日上午8:40从日本东京机场起飞，中午落地北京，是准备在2023年1月6日到北京798艺术中心的参展紧急货物。所以货物在落地后要马上通知她，她会联系进口报关公司清关，清关完成后等货物分拨到我司海关监管库后，需要立即安排车辆提货送货到收货人手中。如果因某些原因导致货物无法如期参展，那么客户将要支付展会一大笔违约金。客服收到邮件后，马上将此票货物列入重点关注名录中。

二、舱单信息异常

在12月31日中午，大顺公司的调单客服查询到货物的确已落地，奇怪的是，舱单信息一直没有显示。客服及时将此问题通知了侯总，说明了当时的舱单情况，担心舱单有问题就会导致报关延后。当时，客服和侯总都以为这是国外始发站向海关传输舱单时漏传了舱单信息，才会出现这个异常情况，只要去补录下舱单信息就能解决。

于是，大顺调单客服向监管库房负责补录舱单的同事说明了货物紧急程度，要求元旦过后一上班就得马上安排补录分单信息。但是，出人意料的是，海关补录舱单回执上却显示：提（运）单号重复，海关审核不通过。关区代码：0207。

大顺调单客服立刻意识到这已经不是简单的补录舱单的问题，而是该单号在2020年的天津机场进口时使用过了，海关规定，空运运单号不能3年内同时使用，这也就是为什么这票着急的展览货物在货物落地后没有舱单信息的原因。解铃还须系铃人。货物运单号重复使用了，必须找始发站的航空公司去解决。首先，需要货物运输代理联系国外始发站，确认运单号的使用情况，在日本申请一个新的运单号。然后，再向中国海关申请更改运单号和监管换签流程。但是，此时正处于元旦新年假期期间，日本也在休假，无法及时回复以上信息，这就又导致了货物可能会延期送达的结果。客户和收货人非常着急，怕会延期参展。我司向客户保证盯紧每一步操作，一定会尽我们的最大的力量保证货物按时交货。

三、全面配合补录舱单信息

2023年1月3日正常上班后，收到了国外更新的运单号，马上向海关申请更改错误的运单号，发起申请海关监管货物的换货物标签的操作流程。在海关和日本航司的全力支持下，1月4日上午走完了所有手续，下午通知代理可以清关，晚上货物加班安排出库送货，终于在1月4日晚上提前1天将货物送到收货人手中，避免了出现延期参展的情况发生。

侯总非常感激的说：“虽然过程不太顺利，但是大顺监管库给了我们最大的支持，大顺威武！”

大顺公司 进口部